При контактной сварке, когда осуществляется перенастройка машины на сварку деталей другой толщины и выполненных из другого материала, нередко приходится регулировать величину сварочного тока. Существуют три основных способа регулирования мощности машины контактной сварки.
1. Увеличение/уменьшение вторичного напряжения трансформатора.
Напряжение в этом случае меняется ступенчато за счет изменения количества витков в первичной обмотке трансформатора. Применение этого способа основано на разбитии первичной обмотки на ступени, к которым подводятся переключатели. На практике получила распространение следующая схема ступенчатого регулирования напряжения: первая половина ступеней состоит из соединенных последовательно секций, а вторая половина – из витков, соединенных параллельно. Таким образом, удается получить обмотку, способную выдерживать большую нагрузку (благодаря параллельному соединению ступеней) при использовании медного провода небольшого сечения.
Включение/отключение витков в первичную цепь трансформатора осуществляется с помощью специальных переключателей. На машинах контактной сварки могут использоваться втычные, штепсельные, барабанные, переключатели.
Первые нашли применение в машинах контактной сварки мощностью 75-200кВА. Они представляют собой плоские ножи, которые вставляются в зазор между контактными пластинами, тем самым замыкая их. Два таких ножа позволяют осуществить регулирование мощности контактной машины по 8 ступеням, три ножа - по 16 ступеням.
Барабанные переключатели используют для регулирования сварочного тока на машинах большой мощности (300-400кВА). Для изменения тока по 8 ступеням используются трехбарабанные переключатели, по 16 ступеням – четырехбарабанные.
Переключатели штепсельного типа используются достаточно редко и только в маломощных машинах контактной сварки. Такая низкая популярность переключателей данного вида связана, прежде всего, с неудобством их эксплуатации и малой надежностью контактов.
Кроме перечисленных типов переключателей существуют еще и пластинчатые, но они используются крайне редко. Как правило, их применяют в машинах очень большой мощности, т.к. благодаря болтовым соединениям они способны обеспечить большую надежность контакта.
2. Ступенчатое изменение напряжения, подводимого от автотрансформатора.
Этот способ обладает как плюсами, так и минусами. С одной стороны он позволяет упростить конструкцию трансформатора и уменьшить его размеры. С другой стороны регулирование напряжения от автотрансформатора связано с повышенными рисками и требует установки дополнительной изоляции, т.к. несогласованная работа выключателей может стать причиной серьезных аварий.
3. Плавное регулирование мощности.
Для этого изменяют кривую тока при помощи включаемых в первичную цепь трансформатора прерывателей.
